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工信部高延敏: 引領鉛蓄電池行業邁入“高端制造”
2016-10-31
來源:未知
點擊數:  783        作者:未知
  • 近兩年,國內鉛蓄電池行業發展進入新常態,成本上升,增速放緩,利潤空間受鋰電等擠壓。針對鉛蓄電池行業發展現狀,國家工信部消費品司司長高延敏在“第四屆全國鉛蓄電池新技術研討會”上提出,鉛蓄電池未來要通過提高產品質量和智能制造尋求突破,同時要正確對待鋰電擴張,積極開展“鉛墨電池”等新電池技術的研發與嘗試。
    鉛蓄電池需引入品質管控和智能制造
    自《鉛蓄電池行業準入條件》正式實施以來,經過幾年努力,行業絕大多數企業走向了規范發展序列,鉛蓄電池行業整體水平從低端邁進中端,少部分企業已經進入高端,產能集中度大大提高。
    工信部消費品司司長高延敏指出,鉛蓄電池在產品規范方面帶了個好頭,但要說行業發展已經邁進高端還為時尚早。別的不說,就產品“一致性”而言還差得很遠,整體水平應該是達到了中端,這是行業幾年整頓規范的結晶。
    鉛蓄電池行業水平從中端邁向高端,確實還有很長的路要走。高延敏認為,這個過程需要“提高品質與智能制造”并行。這兩點實際上都是圍繞“一致性”展開的,因為從大環境看,國內制造業整體“一致性”短期難以改觀。
    在確保鉛蓄電池品質方面,高延敏建議,要跟國際標準對接、跟國內先進水平對照。國家標準應該是基礎標準,行業標準需要立得更高。企業可以設立聯盟標準,高于國內的******水準,在國際上引領******進的標準。
    打造品牌方面,國內有不少大企業同一個品牌做了很多塊電池,萬一哪個稍微低檔的電池出了問題,高檔電池將來也會受到消極影響。有大型企業已經在國外碰到過這個問題,大品牌被小產品影響以后,不得不重新注冊,再換品牌。未來需要在高、中、低三個層次采取不同的商標注冊,把高端品牌脫離出來單獨考量。
    高延敏指出,增品種、提品質、創品牌,這就是“三品戰略”。除提高品質之外,行業在智能制造上還要花點工夫。鉛蓄電池行業未來如何將機器人、傳感器、大數據和智能制造緊密結合起來,需要摸索。在業內打造出兩三條鉛蓄電池和鋰電池智能制造的樣板。
    建立完備的追溯體系和回收網絡
    針對電池回收問題,高延敏指出,從電池企業角度看,要使用編碼制和(RFID)射頻識別碼,如果成本不是很高,可以把電池都加上RFID******碼,不管產品到哪,容易收回來。
    唯有配上******身份編碼,否則一致性很難談起,實力較強的電池企業嘗試在做,對鉛蓄電池的智能制造有好處,電池里面放一個芯片,這是智能制造的前期準備。
    要建立整個追溯體系和回收網絡,依據前面的RFID,大企業和供應商建立一個體系。在使用下游回收鉛的時候,也能把好的規范模式、好的管理辦法分享出去,產業鏈上下游協同發展。
    鉛蓄、鋰電協同發展  開發“鉛墨電池”技術
    高延敏指出,鋰電發展到今天,大家得承認它,非要跟鉛蓄電池隔離開是不可能的。對鉛蓄電池需要加強和鞏固,把現在的產品做得更好,在企業內提高鋰電產品的比例。
    鋰電發展存在的核心問題也是“一致性”,特斯拉7000多個芯,讓它完全一致很難;鋰電池低溫性能極差,鋰電使用一年后測它的低溫性能、或它的衰減速度,會發現明顯變化,鋰電技術上需要攻關。 
    高延敏認為,石墨烯是“正能量添加劑”,用在任何方面都起到正能量作用。把它用得******的是浮在銅上,因為金屬銅等跟電池聯系最密切,制造流程可以加入石墨烯粉。
    在鉛蓄和鋰電池產品開發上,可以參考使用這些材料。高延敏強調,把石墨烯這個萬能添加劑應用在鉛蓄電池上,力求早日取得全面突破,所以我提“鉛墨電池”,未來行業可以多投入精力開展相關研究。

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